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剛剛閉幕的中非合作論壇峰會，將中非高鐵合作推向新的高點。

中國鐵路總公司12月7日發(fā)布官方消息稱，中非裝備制造業(yè)展中國鐵路展區(qū)廣受贊譽。中國中車人士亦對《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，目前非洲已經(jīng)有了修建高鐵的明確意向。

據(jù)了解，作為中非合作論壇峰會重要配套活動，中非裝備制造業(yè)展12月4日下午在南非約翰內(nèi)斯堡開幕。這是中非雙方首次在非洲舉辦大型裝備展，也是中國優(yōu)質(zhì)裝備首次集體亮相非洲。

中鐵總官方消息透露的細節(jié)稱，中國國家主席習(xí)近平、南非總統(tǒng)祖馬和非盟輪值主席國主席、津巴布韋總統(tǒng)穆加貝，以及中非合作論壇40多個非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人、外交部長、經(jīng)貿(mào)部長和我駐非洲各國大使等300余人均出席了中非裝備制造業(yè)展的開幕式。

中非裝備制造業(yè)展再推高鐵合作

據(jù)悉，這次中非裝備制造業(yè)展共有22個非洲國家以國家展臺的形式參展，30多家南非企業(yè)和30多家中國企業(yè)參展。而由中鐵總牽頭組織的中國鐵路展區(qū)成了最大亮點。習(xí)近平和與會非洲各國領(lǐng)導(dǎo)人都在中國鐵路展區(qū)聽取了中國鐵路發(fā)展成果及中非鐵路合作情況的匯報，并觀看了展覽。

中國中車人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，南非目前已經(jīng)是中國中車最大的產(chǎn)品出口國，中車已為非洲提供了各式各樣近10000輛鐵路車輛。

同時，南非也是中國中車出口模式最豐富的市場之一。不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品輸出，還實現(xiàn)了技術(shù)、資本和服務(wù)的輸出；不僅實現(xiàn)了整車產(chǎn)品的技術(shù)輸出，還實現(xiàn)了"整車+核心部件"的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。

而中國高鐵的非洲機會在于，繼非洲第一條準(zhǔn)高速鐵路--時速160公里的南非"豪滕高鐵"2012年全線開通后，目前，非洲各國城市軌道交通和高鐵的發(fā)展欲望都比較強烈。

公開資料顯示，去年8月，南非總統(tǒng)、非盟委員會主席祖馬在第34屆南部非洲發(fā)展共同體（南共體）首腦會議開幕式上，呼吁在非洲國家首都和主要商業(yè)中心間建設(shè)高速鐵路，促進非洲工業(yè)化進程。

同時，南非正在謀劃修建約翰內(nèi)斯堡到德班之間近600公里的高速鐵路，將服務(wù)2022年英聯(lián)邦運動會。今年7月，南非副總統(tǒng)馬福薩還訪問了中國高鐵核心企業(yè)--中車四方股份公司。

鐵路交通成非洲經(jīng)濟發(fā)展重要阻礙

據(jù)熟悉非洲交通的中車人士介紹，鐵路交通已經(jīng)成為制約非洲經(jīng)濟發(fā)展和人們生活最重要的因素之一。

即便是非洲最富有的國家南非，其著名城市約翰內(nèi)斯堡和德班、開普敦之間也缺乏客運鐵路的聯(lián)系，約翰內(nèi)斯堡到德班560公里的路程需要6~7小時的汽車車程。在約翰內(nèi)斯堡，因為城市軌道交通發(fā)展滯后，交通擁堵嚴(yán)重，很多市民不得不在凌晨4點就起床上班。

正因如此，根據(jù)德國咨詢機構(gòu)SCI公司的預(yù)測，未來5年內(nèi)，非洲至少要采購72億美元的鐵路車輛。這些鐵路投資除了購買慣常的鐵路機車、客車、貨車等車輛外，還要購買輕軌、高鐵等新興交通工具。

此外，中車人士透露，繼埃塞俄比亞輕軌開通后，非洲各大型城市尤其是首都城市紛紛制定了宏偉的城市軌道交通發(fā)展計劃。目前有超過十個以上的非洲首都城市正謀劃修建輕軌。在中車人士看來，目前非洲包括高鐵、城軌在內(nèi)的軌道交通都尚處于加速發(fā)展和品質(zhì)提升過程中，這都是中國鐵路裝備制造的機會所在。

在本次中非裝備制造展的中國鐵路展區(qū)，中鐵總也牽頭通過圖片展板、電視宣傳片、實物模型等形式，集中展示了中國鐵路的技術(shù)、管理和人才優(yōu)勢，先進的技術(shù)裝備，及中非鐵路合作等情況，充分表達了中國鐵路與非洲分享鐵路發(fā)展成果與經(jīng)驗，共繪非洲大陸鐵路發(fā)展藍圖的愿望。