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參考消息網(wǎng)12月5日?qǐng)?bào)道外媒稱(chēng)，12月3日，中國(guó)和泰國(guó)舉行了簽署鐵路合作框架文件的儀式。該鐵路項(xiàng)目?jī)r(jià)值約97億美元，中國(guó)將修建泰國(guó)境內(nèi)的2條新鐵路線(xiàn)，總里程為867公里。這一協(xié)議是去年12月中國(guó)總理李克強(qiáng)訪問(wèn)泰國(guó)時(shí)宣布的。除了鐵路協(xié)議外，中國(guó)還同意從泰國(guó)購(gòu)買(mǎi)200萬(wàn)噸大米和20萬(wàn)噸橡膠。

據(jù)日本外交學(xué)者網(wǎng)站12月4日?qǐng)?bào)道，此前《曼谷郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，泰國(guó)交通部長(zhǎng)阿空·丁披他耶拜實(shí)說(shuō)，正是橡膠協(xié)議讓鐵路合同遇到了障礙。他說(shuō)，中國(guó)要求更改橡膠協(xié)議的條款，這讓泰國(guó)政府感到不滿(mǎn)，并暫停了原定于12月3日簽署鐵路協(xié)議的計(jì)劃。

報(bào)道稱(chēng)，泰國(guó)副總理巴維·翁素萬(wàn)和頌吉·乍杜西比達(dá)隨后都駁斥了《曼谷郵報(bào)》的報(bào)道。巴維說(shuō)，協(xié)議會(huì)照常簽署，不過(guò)有些細(xì)節(jié)仍需要進(jìn)一步磋商，從中可以看出雙方仍存在細(xì)微的分歧。頌吉強(qiáng)調(diào)，中國(guó)和泰國(guó)都會(huì)從協(xié)議中獲得好處。

阿空和中國(guó)國(guó)家發(fā)改委副主任王曉濤12月3日在兩國(guó)鐵路合作聯(lián)合委員會(huì)第9次會(huì)議上簽署了該鐵路協(xié)議。協(xié)議要求中國(guó)和泰國(guó)設(shè)立合資機(jī)構(gòu)來(lái)管理鐵路項(xiàng)目的投資和最終運(yùn)作。中國(guó)承諾，作為協(xié)議的內(nèi)容之一，中方會(huì)向泰方提供資金、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和人員的培訓(xùn)。據(jù)中國(guó)官媒新華社報(bào)道，新鐵路線(xiàn)的時(shí)速為180公里。

中國(guó)政府將該鐵路線(xiàn)視為一個(gè)更大行動(dòng)計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在增加本國(guó)南部省份和東南亞國(guó)家之間連通性，也就是在習(xí)近平領(lǐng)導(dǎo)下成為中國(guó)外交政策重點(diǎn)內(nèi)容的"一帶一路"計(jì)劃。新華社報(bào)道稱(chēng)，該鐵路項(xiàng)目作為泛亞鐵路中線(xiàn)的重要組成部分，一旦貫通，泰國(guó)的區(qū)域交通樞紐地位將得到充分體現(xiàn)。同時(shí)，也將為中國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

報(bào)道稱(chēng)，除鐵路協(xié)議外，中國(guó)從泰國(guó)購(gòu)買(mǎi)大米和橡膠的協(xié)議也在3日簽署。據(jù)新華社報(bào)道，中國(guó)公司承諾從泰國(guó)購(gòu)買(mǎi)100萬(wàn)噸大米和20萬(wàn)噸橡膠。兩國(guó)仍在就另一項(xiàng)大米協(xié)議進(jìn)行磋商，如果該協(xié)議能夠達(dá)成，將實(shí)現(xiàn)中國(guó)最初許下的從泰國(guó)購(gòu)買(mǎi)200萬(wàn)噸大米的承諾。