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中國將領(lǐng)先世界進(jìn)入高鐵時(shí)代，規(guī)模宏大將是其他產(chǎn)業(yè)無以倫比的，按規(guī)劃中國將進(jìn)行四橫四縱的井字型建成以高鐵為主的省際交通樞紐和輕軌的城際樞紐，還有市內(nèi)的地鐵交通軌道?，F(xiàn)在中國的外交史上還出現(xiàn)一個(gè)先名詞，那就是高鐵外交。河南林州市中發(fā)鐵路配件在上市公司中相關(guān)度最高的大家想到都是中國北車，中國南車，而這兩家企業(yè)企業(yè)確實(shí)將得益高鐵建設(shè)，但在我看來，這些企業(yè)將配合國家的戰(zhàn)略需求，因此利潤并不是第一位，因此他的盈利并不會(huì)太高。因此我更看好一些細(xì)分行業(yè)的企業(yè)，如時(shí)代新材，輝煌科技，新北洋等。

中國中華五金網(wǎng)的設(shè)想是南向建成中國連接越南，緬甸，柬埔寨至新加坡等國，西向連接土耳其，伊朗，歐洲至英國，北向連通朝鮮半島，俄羅斯至歐洲。這些都正在談判之中，并不是不可能。中國的高鐵將走出世界，承接外國的鐵路基建。因此高鐵帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)也是涉及多行業(yè)的。橋梁支座是公司在客運(yùn)專線市場(chǎng)的龍頭項(xiàng)目。06年3月 林州市中發(fā)鐵路配件是我國最大的專門從事軌道交通線路和車輛減震抗噪彈性元件研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，主營產(chǎn)品減振降噪彈性元件產(chǎn)品 市場(chǎng)占有率超過50%，其中機(jī)車市場(chǎng)、客車市場(chǎng)、貨車市場(chǎng)占有率分別為80-90%、40-50%、10-20%。公司開發(fā)的與高速鐵路線路有關(guān)的配件產(chǎn)品包括伸縮縫、防水涂料、鐵路扣件、軌道減震器、CA砂漿及橋梁支座等6類，是國內(nèi)CA砂漿、高鐵道岔彈性鐵墊板、風(fēng)機(jī)減振器的唯一供應(yīng)商。09年7月，公司增發(fā)項(xiàng)目重點(diǎn)投向的風(fēng)電葉片將取代公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)軌道交通，成為公司最大的銷售與利潤來源，董事長曾鴻平表示，風(fēng)電葉片將在未來3-5年內(nèi)成為公司新主業(yè)，同時(shí)進(jìn)入行業(yè)前三。在08年12月，公司中標(biāo)了“新建京滬高速鐵路土建工程橋梁支座采購第C02包件和第C08包件”兩項(xiàng)目，中標(biāo)金額1.31億元。09年6月，公司中標(biāo)廈深鐵路配件廣東段站前工程部管物資采購招標(biāo)第C02包件（橋梁支座），中標(biāo)金額為1.18億元。

在2010年12月，公司擬中標(biāo)橋梁支座產(chǎn)品35893萬元。公司CKP2系列橋梁支座是我國三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)之一，同時(shí)公司目前是與高鐵建設(shè)密切相關(guān)的CA砂漿和高鐵道岔硫化鐵墊板的國內(nèi)唯一供應(yīng)商。鐵路電氣設(shè)備業(yè)或受益基建高增長和電氣化改造，2010-2015年市場(chǎng)總需求達(dá)到2800億元，年均560億元；林州市中發(fā)鐵路配件未來十年軌道電氣設(shè)備需求將達(dá)到2500億元。國家批準(zhǔn)正式頒布實(shí)施中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃中，2020年全國鐵路營業(yè)里程規(guī)劃目標(biāo)為12萬公里以上，其中客運(yùn)專線1.6萬公里，電化率60%，預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部實(shí)施后，到2020年鐵路建設(shè)投資總規(guī)模將突破5萬億元。公司第一大股東株洲電力機(jī)車研究所是我國唯一的鐵路電力機(jī)車車輛行業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)型研究所，擁有國內(nèi)目前最大的橡塑彈性元件企業(yè)技術(shù)中心的優(yōu)勢(shì)。

在08年公司國家項(xiàng)目申報(bào)資金總計(jì)超過4000萬元，其中國家863計(jì)劃“動(dòng)車組用減振降噪彈性元件”和國家科技支撐計(jì)劃“軌道交通高速列車用高分子材料和減振制品的關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)”等項(xiàng)目年內(nèi)獲批國撥資金1000余萬元。林州市中發(fā)鐵路配件經(jīng)建設(shè)完成的現(xiàn)代化工業(yè)園生產(chǎn)基地占地120畝，可年產(chǎn)各類彈性元件1000多萬件；下屬檢測(cè)中心為中國鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心簽約實(shí)驗(yàn)室。04年6月，公司與龐巴迪公司交通運(yùn)輸部（BT）就正式簽署為期5年合作協(xié)議，BT決定將公司確定為金屬-橡膠復(fù)合產(chǎn)品在中國的唯一供應(yīng)商，從而全球最大的四家軌道交通車輛生產(chǎn)廠家都已成為公司客戶。